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科鲁兹换挡顿挫打滑发动机转速高维修案例

科鲁兹换挡顿挫打滑发动机转速高维修案例
提起科鲁兹变速箱故障问题大家都很清楚了,该款变速箱天生问题多多,本文就科鲁兹变速箱换挡顿挫打滑发动机转速高故障问题通过郑州色偷偷男人的天堂a v变速箱维修案例进行介绍,当您遇到科鲁兹变速箱故障问题时希望能够帮助您。
送修车型:11年1.6L科鲁兹,
变速箱型号:6T40六速手自一体变速箱,
故障现象:科鲁兹变速箱挂挡不走加油无力,行驶中顿挫感明显,发动机转速高车速低,有时发动机空转,变速箱不换挡。
行驶里程:76000公里,
送修日期:2017年7月1日,
客户信息:新密市蔡先生,
客户描述:
我是刚买的二手科鲁兹,10年1.6L的,买回来就发现变速箱换挡不对劲,开到新密一家汽修厂检查后告诉我变速箱最近已经解体维修过,我又把车开到4S店检修,检修结果是变速箱控制模块已坏,变速箱机械部分同时要进行解体检修,费用1.5万以上,更换变速箱总成费用更高。经过朋友介绍来到郑州色偷偷男人的天堂a v变速箱维修中心维修,第二天就修好了,更换了原厂变速箱控制模块,变速箱内部损坏的离合器毂也换了,网上都在说的波片断了问题也进行改进了,更换了改进型波片,波片断裂的风险大大降低了,还更换了其它变速箱零部件,全部费用才几千元,给我填写了质量保证书,质保2年。选择郑州色偷偷男人的天堂a v变速箱维修让我很安心。
维修流程:
1.路试发现,挂D挡后不走车,加油才走速度很慢,继续提速很费力,行驶中换挡顿挫感明显,70迈车速就上不去了,发动机转速高。
2.电脑检测变速箱控制模块,故障码如下:
3.跟客户蔡先生沟通后拆下变速箱总成,解体后发现,变速箱456挡离合器片烧毁,测试456挡高速离合器密封性能不漏气,很明显电脑控制模块有问题,35倒离合器毂严重磨损,波片断裂,如下图:
4.更换损坏的离合器片。离合器毂,安装改进波片,如下图:
更换相关变速箱零部件后装复变速箱总成,安装原厂变速箱控制模块。如下图:
安装工作完成后试车,科鲁兹变速箱故障问题消失,行驶中换挡平顺,一切正常。
本文总结:
科鲁兹变速箱故障问题频发,总体有2种变速箱缺陷①科鲁兹变速箱电脑控制模块易损坏②变速箱内部离合器毂磨损波片断裂故障问题,色偷偷男人的天堂a v变速箱维修技师提醒:当您的爱车科鲁兹变速箱出现故障问题时,要及时联系专业的变速箱维修中心咨询,及时检修,安装原厂变速箱零部件,不要一直带着变速箱故障问题行驶,以免变速箱故障问题扩大,造成不必要的损失。