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涡轮增压与自然吸气对比

1)涡轮增压寿命已经不是问题

早期的涡轮由于技术的不成熟,材料也不够先进,所以确实显得非常“娇气”,动不动就出问题,但是经过近20年的发展,现在的涡轮技术已经非常成熟,那些易损的问题早就没有了,基本可以做到涡轮跟随发动机“一同报废”。

(2)不一定需要高标号汽油

加多少号的汽油是由发动机压缩比决定的,井不是由有没有涡轮决定的。加多少号的汽油要看厂家在说明书及油箱盖内的说明,很多带涡轮的发动机的车型都可以添加92号汽油,所以大家不用为油号()担心。

(3)是可持续性的环保需求

与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机有着出色的动力性能与较好的燃油经济性,且更加环保。以某1.0T发动机为例,其最大功率可达92kW.几乎相当于1.5L自然吸气发动机,但是在燃油经济性上.搭载1.0T发动机的车型比搭载1.5L自然吸气发动机的同款车型可节油10%左右,排出的氧化碳 也就少了,因此更加环保。

(4)保养确实贵不少

由于涡轮增压发动机要用机油米润滑和冷却超高转速的满轮,所以对机油的要求比较高。传统的矿物油根无法满足这个需求,只能用合成机油,其至是全合成机油,机油费用立刻提升了很多,保养当然就贵了

(5)自然吸气发动机依然“生机勃勃”

在驾驶的平顺性及可靠性方面,自然吸气发动机始终是优胜方’’ ,大排量自然吸气所带来的操控顺畅性也更加适合-帮“大排量派”。此外,在排气量相同的情况下,由于涡轮增压发动机的进气量受到增压而增多,喷油量随之增加,所以此时涡轮增压发动机的油耗反而会高。

尽管一些车系的车型也在“加码”涡轮增压,但仍没有放弃对自然吸气发动机潜力的挖掘,在传统动力技术上进行革新,在保留自然吸气发动机平顺性与可靠性的同时,也在追求更好的动力输出、更低的油耗、更低的排放以及更好的安全性,所以自然吸气发动机仍然有存在的道理。